佛莞城際項目長安一號盾構機再度始發
  作者:趙子燁  時間:2019-09-17  點擊量:   
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9月16日,伴隨著直徑8.85米盾構機巨大刀盤轉動的轟鳴聲“長安一號”盾構機順利始發。

由廣東珠三角城際軌道有限公司投資、中國鐵建二十局集團公司承建的佛莞城際鐵路FGZH-1標,是佛莞城際鐵路的龍頭段

次始發,是此臺盾構機繼完成長隆站至廣州南站右線盾構任務后,面臨的又一項艱巨任務。

此次盾構區間位于番禺大道車站至出口明挖段盾構從番禺大道大里程端始發掘進,左線起始里程為DK9+615,終止里程為DK10+370,左線全長779.206,包括長鏈24.206至此,18.68公里的隧道施工正式進入最后沖刺階段。

據了解,本次始發難度大,首先,盾構機轉場運輸困難,途經番禺大道主干道需要進行封路運輸,為了節省工期,刀盤未拆解進行整體運輸。其次,站內空間結構有限需對盾構機臺車進行改造才能下井。以及,連續皮帶安裝難度大需要對皮帶進行改造加工,工作量大。

為保證始發工作的順利進行,項目部精心組織,責任到人,在全體人員的共同努力下歷經兩個月的時間完成了盾構機及皮帶機的組裝與調試

據悉,此盾構機的再次始發,將全面提高該項目隧道施工進度。預計,全長18.68公里的盾構隧道將于2020年2月底全面貫通。

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“長安一號”盾構司機正在操作始發



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