蒙古國最大互通立交橋現澆箱梁首次澆筑完畢
  作者:徐彬  時間:2019-05-16  點擊量:   
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5月14日凌晨,由公司承建的蒙古國最大互通立交橋——交通警察局附近上跨立交橋主線橋第四聯現澆梁第一次澆筑完畢,橋梁施工關鍵節點取得突破。

交通警察局附近上跨立交橋主線橋第四聯現澆梁長度60米,是主線橋與A匝道橋連接段。該聯現澆梁共需澆筑C50混凝土1183.4立方米,本次澆筑箱梁底板和腹板混凝土573立方米,5月下旬進行剩余混凝土施工。

自今年3月復工以來,項目為中方工人快速辦理勞務邀請及簽證,確保人員及時上場。同時對蒙古國當地勞務進行鑒別篩選,與執行力強、有一定施工經驗的勞務派遣公司進行合作,配足當地工人,快速打開施工局面。

橋梁全線地下各類管線錯綜復雜,部分管線在當地有關部門沒有備案信息。項目聘請當地檢測公司對管線進行探測,核實地下管線的位置、類型、規格、埋深并經蒙古國相關部門和單位確認后,按設計進行拆遷、改移。

5月上旬,立夏剛過,蒙古國卻普降大雪。面對惡劣天氣,項目圍繞橋梁的關鍵節點,精心部署,優化應急預案,制定了自有拌和站集中供應,備用第三方拌合站的混凝土供應方案,從原材料儲備、設備機械保養、安全用電等方面,做好充足準備。50余名工人不間斷施工,技術人員全程盯控,澆筑、振搗各個環節嚴格把關,為正常施工保駕護航。

集團公司承建的蒙古國首座互通式立交橋——雅爾瑪格立交橋和最大互通立交橋——交通警察局附近上跨立交橋雙雙入選2018年蒙古國“十大新聞”。4月,蒙古國20余家施工企業40余名工程師到交通警察局附近上跨立交橋現場進行學習,對橋梁的施工管理,安全質量給與高度評價。當地民眾對橋梁建設過程中帶來的不便表示理解,對橋梁通車充滿期待。

駐蒙古國大使邢海明表示,“一帶一路”建設在蒙古國收獲了一個又一個實實在在的成果。在中方積極支持下,蒙古國有了第一座交互式立交橋,最大規模的棚戶區改造項目也將啟動。這些涉及國計民生的項目,給蒙古國百姓帶來了實惠。

交通警察局附近上跨立交橋全長1100米,由主線橋、匝道橋、匝道路基及輔道四部分構成。橋梁位于烏蘭巴托市中心,上跨中蒙俄鐵路和城市主干道太陽路以及色勒貝河,是連接連接蒙古國總統府與總統官邸的主要通道。預計9月30日建成通車。

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